Ford, fabricantes de autos, incorporarán la tecnología de Toshiba en su línea de coches eléctricos e híbridos.
Se trata de una batería de litio recargable, que promete larga durabilidad (hasta 2.5 veces más ciclos de carga y descarga que otras marcas), además de que emiten menos calor.
Podrían estar dentro de la línea de coches híbridos de Ford para el 2012, en 150,000 autos que se fabricarán en la planta de Mie, de Japón.
El objetivo de este blog es enseñar características de los autos híbridos actuales ademas de su historia, innovaciones y papeles a nivel mundial con todas las marca que posea un auto híbrido. Diseñado por: Alonzo Ochoa, David Díaz, Patrocinio Enrique Ovalle e Iyoshua Adelwarth.
Mostrando entradas con la etiqueta hibridos. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta hibridos. Mostrar todas las entradas
jueves, 27 de octubre de 2011
lunes, 24 de octubre de 2011
Trenes de propoulsión
Los 3 sistemas del auto hibrido son: sistema paralelo, el sistema combinado y el sistema de secuencia o en serie:
*Sistema parelelo: el motor térmico es la principal fuente de energía mientras que el motor eléctrico actúa aportando más potencia al sistema.
*Sistema combinado:es un sitema mas complejo que el sistema en paralelo porque el motor eléctrico funciona en solitario a baja velocidad, mientras que a alta velocidad, el motor térmico y el eléctrico trabajan a la vez.
*Sistema de secuenacia o serie: el vehículo se impulsa sólo con el motor eléctrico, que obtiene la energía de un generador alimentado por el motor térmico
Suscribirse a:
Entradas (Atom)