Prius

Toyota fortalecerá gama de modelos híbridos

Toyota Motor Corp planea lanzar seis nuevos vehículos híbridos hacia finales del 2012, y llegar con un vehículo eléctrico al mercado estadounidense durante ese año.

Toyota 7203.T también planea lanzar un vehículo eléctrico para Estados Unidos, en un desarrollo conjunto con Tesla Motors TSLA.O, en la muestra de autos de Los Angeles de noviembre, dijo el vicepresidente ejecutivo, Takeshi Uchiyamada.

Uchiyamada hizo los comentarios a periodistas el lunes en una presentación en Detroit.

El vehículo híbrido a gasolina y eléctrico Prius ha dominado el mercado. La mayor automotriz del mundo ha tenido menos convicción sobre el mercado para autos eléctricos como el Leaf de Nissan Motor Co, que se lanzará este año.

Tesla y Toyota anunciaron una asociación en mayo para desarrollar vehículos eléctricos bajo la estrategia de la empresa estadounidense, que es conocida por su Roadster de 109.000 dólares, que funciona con más de 6.800 baterías de computadoras portátiles. Toyota había dicho previamente que estaba trabajando en un auto pequeño impulsado a baterías para lanzarlo en 2012.

La empresa, que tiene su sede en Japón, ha realizado varios movimientos para asegurar la calidad de sus vehículos, luego de una serie de más de 11 millones de retiros a nivel mundial.

Uchiyamada dijo en julio que Toyota ampliaría los plazos de desarrollo de vehículos en un promedio de cerca de cuatro semanas para mejorar sus productos y creó un equipo de 100 ingenieros para auditar la calidad desde la perspectiva del conductor.

Fuente: "El economista"

Toyota en charlas con Dailmer

Toyota dialoga con Daimler sobre el intercambio de su tecnología sobre vehículos híbridos de gas y electricidad, indicaron el viernes los medios de comunicación japoneses.

Toyota Motor Corporation, la mayor fabricante de automóviles del mundo, dijo que tiene una política de compartir su tecnología de híbridos con otros fabricantes del ramo para generalizar su uso pero se negó a dar detalles específicos sobre las conversaciones con otras firmas automotrices.

Toyota, la mayor fabricante del mundo de híbridos con su modelo Prius, comparte ya esa tecnología con sus rivales japoneses Nissan y Mazda, así como con la estadounidense Ford.

Los diarios Asahi y Nikkei indicaron que Toyota fue contactada por la alemana Daimler.

Esos contactos pueden ser positivos para Toyota porque la producción de modelos híbridos en grandes cantidades puede abaratar su costo. La competencia seguramente aumentará en los modelos híbridos y otros considerados benéficos para el ambiente cuando se incorporen a ese sector nuevos fabricantes.

Daimler trabaja en su propia tecnología de híbridos pero podría beneficiarse con la asistencia de Toyota en ese sector, especialmente en los modelos más pequeños.

Toyota se ha unido además al fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla Motors para desarrollar una versión eléctrica del Toyota RAV4, que piensa lanzar al mercado estadounidense en el 2012.

Tesla compró una fábrica en Fremont, California, que regentaba Toyota con General Motors, y aceptó una inversión de 50 millones de dólares de la japonesa.

Fuente:  "El economista"

BMW presenta autos hibridos

Es muy fácil reconocer un automóvil de la empresa alemana BMW por su elegancia, distinción y poder. Además, le da a la persona que lo posea un gran sentido de superioridad que, quiéranlo o no, genera cierta envidia. Incluso con cualquiera de sus dos nuevos modelos híbridos.
Lleva el nombre de BMW i3, y está elaborada de aluminio y fibra de carbono con plástico reforzado. Su capacidad es de 8 pasajeros, es decir, para toda la familia, y lo más importante, una batería de iones líquidos, con refrigeración líquida. Tiene 170 caballos de fuerza, llega a una velocidad de 150 km/h y puede ir de 0 a 60 en menos de ocho segundos. Su carga permite recorrer 160 kilómetros. Una distancia razonable para un híbrido.
En cuanto al auto con apariencia deportiva, su denominación es MMW i8. Tiene 220 caballos de fuerza y una distribución perfecta de peso 50/50.

Subaru presentará el Subaru Advanced Tourer Concept en el Salón de Tokio

El día 30 empieza el Salón de Tokio, y Subaru quiere demostrar que no se queda atrás en tecnología. Para ello mostrarán el Subaru Advanced Tourer Concept, un prototipo de familiar de segmento C con nuevas propuestas para la marca. El motor bóxer se pone a dieta y se muscula, un 1.6 Turbo, que reemplazará a los actuales 2.0 y 2.5.

Tiene tracción total, pero también cuenta con un motor eléctrico para asistir al de gasolina. Se trata de un híbrido puro, el motor eléctrico también es un propulsor autónomo del coche. La transmisión es Lineartronic CVT, que por motivos de eficiencia resulta ideal para un coche híbrido.

Otra de las tecnologías que incorpora es el EyeSight, un sistema de visión artificial que tiene dos cámaras para obtener una imagen estereoscópica, lo que coloquialmente conocemos como 3D, para reconocer tanto señales de tráfico como posibles objetos.


*tomado de http://www.automovilhibrido.com/ el dia 13 noviembre 2011

Vehículo híbrido eléctrico

La energía eléctrica es un recurso que no se agota. El motor eléctrico, para sustituir al térmico, se considera actualmente un gran avance de economía sostenible. La contaminación, que es muy baja en comparación con la capacidad de acumulación de energía en forma de combustible, si bien los cálculos publicados no tienen en cuenta el escaso aprovechamiento energético de la energía de combustión del recurso agotable, en comparación con un motor eléctrico. Aun así esto supone una barrera tecnológica importante para un motor eléctrico.
Los motores eléctricos han demostrado capacidades de sobra para impulsar otros tipos de máquinas, como trenes y robots de fábricas, puesto que pueden conectarse sin problemas a líneas de corriente de alta potencia. Sin embargo, las capacidades de almacenamiento energético en un vehículo móvil obligan a los diseñadores a usar una complicada cadena energética multidisciplinar, e híbrida, para sustituir a una sencilla y barata cadena energética clásica depósito-motor-ruedas. La electricidad, como moneda de cambio energética, facilita el uso de tecnologías muy diversas, ya que el motor eléctrico consume electricidad, independientemente de la fuente empleada para generarla.

*tomado de http://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_h%C3%ADbrido_el%C3%A9ctrico recuperado el 9 de noviembre del 2011.

Nueva gama de vehículos híbridos para el 2012

El aumento de la demanda de autos ecológicos a nivel mundial ha llevado a la automotriz japonesa Toyota a acelerar la presentación antes de fines del 2012 de seis nuevos modelos de vehículos híbridos, entre ellos el Lexus CT20. El pasado año, el Toyota Prius se convirtió en Japón en el primer híbrido que se proclamaba número uno en el ránking anual de ventas, un liderazgo que ha mantenido en lo que va del 2010 gracias a las ayudas del gobierno japones a la compra de coches ecológicos.


www.ecoperiodico.com. (07 de 11 de 2011). Nueva gama de vehículos híbridos para el 2012, recuperado el 7 de noviembre del 2011 de www.ecoperiodico.com
http://www.ecoperiodico.com/nueva-gama-de-vehiculos-hibridos-para-el-2012/

Un auto híbrido del futuro

Raúl Samardzich llegó a este país con finanzas limitadas, pero millonario en sueños.Años después, este hombre originario de Lima, Perú, ha logrado convertirse en uno de los ingenieros más importantes de la empresa automotriz Ford. Samardzich es el encargado del diseño eléctrico del nuevo Escape híbrido, una responsabilidad que representa todo un reto pues, en caso de tener éxito con los consumidores, esta nueva generación de autos podría reemplazar a los actuales carros que consumen sólo gasolina para poder funcionar.

Será una realidad deportivo ecológico

El precio del auto andará en 87 mil 900 dólares. En el Autoshow de Detroit mostrarán la versión de producción del exótico y sensual híbrido Fisker Karma.El exótico y sensual auto híbrido Fisker Karma aparentemente está a punto de dejar de ser una fantasía, pues su fabricante tiene planeado mostrar la versión de producción del mismo el próximo mes de enero en la edición 2009 del Autoshow de Detroit. El fabricante está actuando con gran rapidez porque apenas en enero de este año presentó por primera vez la versión conceptual de su sedán deportivo y ecológico

El híbrido exótico

Si la creación de su primer SUV fue todo un atrevimiento para Porsche, el lanzamiento de la versión híbrida del Cayenne, 9 años y una generación después, reitera la confianza que la marca tiene en este modelo. El fundador de esta marca, Ferdinand Porsche, fue también el primero en lanzar un automóvil de propulsión híbrida, el Lohner Porsche.Acelera de 0 a 100 Km/h en 6.5 segundos. Gracias a un motor eléctrico y uno convencional, el Cayenne híbrido ofrece un rendimiento de auto subcompacto.

Lagos se despide del auto híbrido: "Era demasiado estrecho"

Fue uno de los gestos emblemáticos del "Capitán Planeta". Y es que cuando Ricardo Lagos fue nombrado como enviado especial de la ONU contra el cambio climático tras dejar la Presidencia, una de sus decisiones fue cambiar su tradicional auto Peugeot por un Honda Civic híbrido, que generaba menos contaminación porque tenía un motor eléctrico y otro a gasolina...

Noticia 2009

En Estados Unidos la demanda anual de autos híbridos crece a un ritmo de 38 por ciento, por eso, este año la industria automotriz establecida en México dará el gran saldo e invertirá en el ensamble de estos vehículos. Ford y General Motors serán las primeras armadoras en fabricar este tipo de vehículos en territorio nacional, los cuales empezarán a comercializarse en EU y Canadá en 2009

Cantera, S. Reforma (Ciudad de México, Distrito Federal, Mexico), Negocios, p. 4 2pp

http://ehis.ebscohost.com/eds/detail?vid=3&hid=1&sid=84eb541d-f32a-4aab-841a-6097fd68b0cd%40sessionmgr10&bdata=Jmxhbmc9ZXMmc2l0ZT1lZHMtbGl2ZQ%3d%3d#db=edsnbk&AN=1203DBCF1F94D6C0

Honda estrena auto híbrido deportivo

  José Carlos Villares, vicepresidente de ventas dijo que los autos estarán a la venta a partir de este próximo lunes comenzando en los $ 27,797. Con la llegada de este nuevo auto, Honda suma a tres su oferta de autos híbridos, incluyendo Insight y Civic.

El papel del Estado en la comercialización

Dos de las marcas que ya comenzaron a obtener destacados resultados con la venta de sus modelos eléctricos son la japonesa Nissan y la estadounidense Chevrolet con sus modelos Leaf y Volt, respectivamente. Si bien es cierto que ambas marcas han hecho esfuerzos por producir masivamente este tipo de vehículos, ha sido la ayuda del Estado la que ha permitido el auge de las ventas de ambos modelos. Específicamente en Estados Unidos, el gobierno anunció la entrega de subsidios hasta por más de 10 mil dólares para reducir significativamente el costo de hasta 45 mil dólares de un vehículo como éstos.

Toshiba habilitará autos híbridos de Ford

Ford, fabricantes de autos, incorporarán la tecnología de Toshiba en su línea de coches eléctricos e híbridos.

Se trata de una batería de litio recargable, que promete larga durabilidad (hasta 2.5 veces más ciclos de carga y descarga que otras marcas), además de que emiten menos calor.

Podrían estar dentro de la línea de coches híbridos de Ford para el 2012, en 150,000 autos que se fabricarán en la planta de Mie, de Japón.

Audi y Peugeot compiten por imponer autos híbridos en 24 Horas de Le Mans

Audi AG y PSA Peugeot Citroën compiten por obtener la victoria en las 24 Horas de Le Mans con un motor híbrido, una hazaña que podría impulsar el uso de autos más eficientes en términos de combustible.
Los dos equipos han ganado 10 de las últimas 11 ediciones de la carrera y trabajan en un motor parcialmente eléctrico que recupera energía del frenado a los efectos de reducir las escalas de carga de combustible.
El proyecto tiene sus dificultades: el 11 de abril, Peugeot dijo que abandonaba los planes de presentar un 908 Hybrid4 en una prueba oficial en el circuito sudoeste de París por problemas de confiabilidad. Audi no estará listo hasta la carrera del año próximo como mínimo.

Trenes de propoulsión

Los 3 sistemas del auto hibrido son: sistema paralelo, el sistema combinado y el sistema de secuencia o en serie:

*Sistema parelelo: el motor térmico es la principal fuente de energía mientras que  el motor eléctrico actúa aportando más potencia al sistema.

*Sistema combinado:es un sitema mas complejo que el sistema en paralelo porque el motor eléctrico funciona en solitario a baja velocidad, mientras que a alta velocidad, el motor térmico y el eléctrico trabajan a la vez.

*Sistema de secuenacia o serie: el vehículo se impulsa sólo con el motor eléctrico, que obtiene la energía de un generador alimentado por el motor térmico